Insights e prospettive dal Laser eMobility Workshop di Bologna, dove Bonetto Automation e i principali player del settore hanno discusso sfide, trend e nuove applicazioni delle tecnologie laser per la mobilità elettrica.
Nel suo affermarsi negli ultimi anni come uno dei pilastri per la produzione di componenti destinati all’e-mobility – con la saldatura dei pacchi batteria, il taglio degli elettrodi e la lavorazione dei collettori – la tecnologia laser è oggi tema di grande attualità, vista l’attenzione crescente dedicata al mondo dell’elettrico. Grazie alla sua capacità di coniugare precisione, flessibilità e controllo digitale, il laser rappresenta un asset strategico per chi produce componenti critici per veicoli elettrici.
In occasione del Laser eMobility Workshop tenutosi al BI-REX di Bologna il 7-8 ottobre 2025, i principali player del settore – tra cui produttori di sorgenti, integratori di sistemi e aziende automotive – hanno condiviso la loro visione su trend, sfide e prospettive delle tecnologie laser per la mobilità elettrica. Ecco i punti chiave emersi e le direzioni verso cui il settore si sta muovendo.
1. Dalla prototipazione alla produzione: industrializzare il laser
Il primo tema emerso, introdotto da Optoprim, riguarda il divario tra la maturità tecnologica del laser e la reale capacità di industrializzarne i processi. Molte applicazioni – come la saldatura di busbar, foil e moduli batteria – sono ormai consolidate, ma il trasferimento dei parametri dai prototipi ai sistemi di produzione resta una sfida.
La mancanza di infrastrutture di test su scala reale e di standard condivisi rende complesso garantire la stessa qualità tra linee o impianti diversi. Per superare questo ostacolo, servono approcci che uniscano prototipazione rapida, monitoraggio avanzato e validazione dati-driven, attraverso sensori ottici, test di trazione e OCT.
Bonetto Automation, con la sua divisione Laser-Tech, opera esattamente in questo spazio: trasferisce i parametri sperimentali in ambienti industriali complessi, mantenendo tracciabilità e stabilità dei processi nel tempo.
L’esperienza nella ricerca dei parametri di saldatura dei busbar consente di velocizzare il passaggio dai test prototipali alla produzione in serie, con monitoraggio in-line per garantire che ogni giunto sia conforme ai requisiti automotive.
2. Laser intelligenti e qualità predittiva
L’evoluzione delle sorgenti laser oggi non può prescindere dal controllo digitale e dall’intelligenza artificiale. Soluzioni di aziende come nLight, IPG Photonics, Trumpf e Lessmüller dimostrano come il laser possa diventare un sistema “intelligente”, in grado di rilevare, interpretare e correggere in tempo reale le proprie condizioni operative.
Sensori ottici e sistemi OCT integrati raccolgono milioni di dati al secondo e li confrontano con modelli di riferimento, permettendo di anticipare deviazioni minime prima che diventino difetti. Le piattaforme software correlate ottimizzano automaticamente parametri come potenza, velocità, profondità del keyhole e geometria del giunto.
Bonetto integra questo approccio con il Digital Twin e il Virtual Commissioning, estendendo la simulazione digitale ai processi laser per prevedere il comportamento del sistema prima della produzione, riducendo tempi di setup e garantendo stabilità sin dal primo ciclo.
3. Gestione di materiali complessi e innovazioni tecnologiche
Rame, alluminio e leghe avanzate sono sempre più centrali nella costruzione di batterie e motori elettrici. Le sorgenti blu, dual beam e multi-spot sviluppate da realtà come Laserline, MAXphotonics e IPG hanno rivoluzionato la capacità di saldare materiali ad alta riflettività, consentendo modulazioni precise del fascio per controllare la fusione, ridurre spruzzi e difetti superficiali.
I vantaggi includono giunti più puliti, processi più stabili e tempi ciclo ridotti fino al 70% rispetto ai metodi tradizionali. Per Bonetto, che sviluppa sistemi laser dedicati alla saldatura di moduli e pacchi batteria EV, queste innovazioni garantiscono maggiore flessibilità di integrazione e standard qualitativi elevati anche in produzione reale.
4. I trend emergenti: precisione, sostenibilità e nuove applicazioni
Tra i trend tecnologici più promettenti per i prossimi anni spiccano alcune direzioni di ricerca già vicine alla produzione industriale:
- Laser ultracorti (Femto/Pico) per il taglio di anodi, catodi e separatori: lavorazioni pulite, prive di danni termici e con velocità fino a 12 m/s, ideali per elettrodi multistrato.
- Laser IR per drying dei coating su elettrodi, in grado di sostituire i forni roll-to-roll e ridurre footprint e tempi di processo.
- Additive manufacturing su rame con laser blu, per componenti compatti e conduttivi.
- In prospettiva, integrazione tra approcci ibridi elettrico/combustione e design semplificato delle batterie, per una mobilità elettrica realmente sostenibile.
Dal trend tecnologico alla pratica industriale: il ruolo di Bonetto Laser-Tech nella produzione di pacchi batteria
I trend emersi al Laser eMobility Workshop mostrano chiaramente come la tecnologia laser stia evolvendo verso sistemi sempre più intelligenti, adattivi e capaci di gestire materiali complessi con alta precisione. Ma per trasformare queste innovazioni in produzione reale, è fondamentale disporre di competenze e infrastrutture che colleghino ricerca e prototipazione alla produzione su larga scala.
In questo contesto, Bonetto, con la sua divisione Laser-Tech, si posiziona come partner strategico per le aziende del settore e-mobility, offrendo supporto lungo tutto il ciclo di vita del pacco batteria. Dall’ingegnerizzazione e design del pacco, alla prototipazione in piccoli lotti fino alla produzione in serie, Bonetto integra soluzioni laser avanzate, robotica e automazione modulare per garantire qualità, tracciabilità e ripetibilità dei processi. Inoltre, l’azienda dispone di un laboratorio interno dotato di una cella di saldatura laser con robot antropomorfo e sorgente laser da 4 kW con testa scanner, un’area dedicata alle metallografie con macchina di taglio, lucidatrice e microscopio ottico, che consente di supportare attività di test, analisi e sviluppo in totale autonomia.
I principali step coperti includono:
Ingegnerizzazione e design del pacco batteria
Bonetto supporta le aziende fin dalla fase iniziale, collaborando per definire il design del prodotto, selezionare materiali, determinare spessori dei busbar e stabilire il setup di saldatura ottimale.
Prototipazione in piccoli lotti
Grazie al laboratorio e all’impianto interno, Bonetto produce piccoli lotti prototipali per consentire la validazione del pacco batteria, il test delle configurazioni e la verifica dei parametri di saldatura prima della produzione industriale.
Produzione di serie
Per l’alta cadenza, Bonetto fornisce celle di saldatura laser dedicate integrate in linee automatizzate modulari, garantendo precisione, ripetibilità e tracciabilità dei processi, con elevati standard di qualità e produttività.
Ne è un esempio la cella Laser-Flex 1000, che presenta le seguenti caratteristiche tecniche:
Conclusione
La mobilità elettrica sta ridefinendo i paradigmi produttivi. Il laser, grazie a precisione, flessibilità e capacità di dialogare con sistemi digitali, è diventato il cuore di questo ecosistema industriale. Con la divisione Laser-Tech, Bonetto Automation supporta le aziende nell’integrazione di sistemi automatici modulari, tracciabili e pronti per la produzione su larga scala.
La partecipazione al Laser eMobility Workshop ha confermato che la collaborazione tra produttori di laser, integratori e aziende automotive è la chiave per trasformare ricerca e innovazione in risultati industriali concreti. Bonetto continuerà a investire in questa sinergia, portando nei propri impianti l’esperienza, le tecnologie e la visione condivise durante l’evento.
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